Я люблю свою страну… Часть 2…
Случайно нашел в интернете картинки…

Сайт о жизни Андрея Гаркина
Москва -> ст. метро Улица 1905 года…
Интересно и какие теперь там вещи (а может органы) закладывают???
В очередной раз бороздил я значит бороздил по инету… И вот наткнулся на интересную штуку… А точнее не случайно наткнулся я преднамеренно искал, ибо есть желание изучить технологию VoiP…
Ну так вкратце о ней:
VoIP – система связи, обеспечивающая передачу речевого сигнала по сети Интернет или по любым другим IP-сетям. Сигнал по каналу связи передается в цифровом виде и, как правило, перед передачей преобразовывается (сжимается) с тем, чтобы удалить избыточность.
Основными преимуществами технологии VoIP является сокращение требуемой полосы пропускания, что обеспечивается учетом статистических характеристик речевого трафика:
Трафик VoIP критичен к задержкам пакетов в сети, но обладает толерантностью (устойчивостью) к потерям отдельных пакетов. Так, потеря до 5 % пакетов не приводит к ухудшению разборчивости речи.
Так вот бороздил я бороздил значит просторы инета… И вот одного не пойму ну и крутится же у нас бизнес то… Взять любого Отечественного оператора так у него цены то вообще громадный… Без штанов останешься… Взять любой забугорный, и можно не то, что на пиво деньги оставить так еще и на Багамы на сдачу съездить… Звонки вообще копейки стоят… Вот для затравки Центральный оператор Канады цены ну просто смешные… Плата то всего 50$ в год!!! Звонки внутри сети (разговоры между двумя собеседниками пусть даже они в разных странах живут) халявные… А у наших???
Да Братцы Демократы такое впечатление сложилось, что у нас прогресс вот только по отношению к другим странам мы видимо как стояли на месте так и будем стоять… А ниче то, что у нас вторая (первая Китай и Япония) самая большая протяженность ЛВС в мире?!
Да далеко мы пошли, и главное вперед то не смотрим все назад оглядываемся….
Ну как обычно можно улыбнуться и в тоже время “гордиться” нашей страной и нашим энтузиазмом…
Окончание реконструкции московского участка Ленинградского шоссе (так называемой большой Ленинградки), которое изначально планировалось на 2009 год, перенесено на 2010 год, сообщил мэр Москвы Юрий Лужков журналистам в субботу.
“В этом году будет сдана одна часть работ по реконструкции дороги. Другая часть завершится в 2009 году. В 2010 году будет полностью закончена реконструкция Большой Ленинградки”, – сказал Лужков.
По его словам, в результате реконструкции все движение по Ленинградскому проспекту и Ленинградскому шоссе до МКАД будет бессветофорное. Он также отметил, что бессветофорным будет также выезд с Бутырской улицы на Ленинградку.
“Сегодня рассматривается вопрос строительства моста через Химкинский канал. На нем будет организовано шесть полос движения в сторону области и пять полос – в центр”, – отметил мэр. Продолжительность строительства нового моста – 15 месяцев, сообщает РИА “Новости” .
По словам Лужкова, строителям также предстоит реконструировать существующий тоннель на пересечении с Беломорской улицей. Он также добавил, что решено построить автомобильный тоннель в районе станции метро “Сокол”.
“Мы окончательно решили не делать эстакадный вариант, а построить тоннель и тем самым спасти сквер на Балтийской улице”, – сказал Лужков. По его информации, движение по тоннелю будет организовано на трех полосах в каждую сторону.
Он также отметил, что строительство Алабяно-Балтийского тоннеля “похоже на нейрохирургическую операцию”: “Тоннель пройдет под метро, и не на один миллиметр не понизит ту дорогу, под которой идет метро”.
Он добавил, что в сентябре планируется закрыть движение транспорта в тоннелях под Белорусским вокзалом, после чего там начнется прокладка инженерных коммуникаций и устройств ограждающих конструкций подземного пространства. “Мы поменяем содержание моста – расширим и вернем все элементы его оформления, которые были на нем традиционно”, – сказал Лужков.
По его словам, в сентябре 2008 года будет открыто движение в сторону центра на транспортной развязке на пересечении Ленинградского и Головинского шоссе.
Кроме того, по информации мэра, на улице Правды решено сделать надземный пешеходный переход, а также поворот вправо в сторону центра.
Мда не серьезный подход… Я был в Москве прошлым летом, в конце лета началась так называемая реконструкция… Приезжал туда в феврале этого года, был на этом шоссе – “реконструкция” все шла… Ребят ниче если наш мост через реку Волгу затянулся, чтобы не соврать лет эдак на 30 уже чтоле…
Респект и уважуха нашим строителям и подрядчикам, а также чиновникам… 😆